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铅酸电池的基本构造

淄博明泰蓄电池2018-06-22 02:59:57

基本构造:

      

正负极板(1)

 铅酸蓄电池的极板,依构造和活性物质化成方法,可分为四类:涂膏式极板,管式极板,化成式极板,半化成式极板。

 涂膏式极板(涂浆式极板)由板栅和活性物质构成的。

 板栅的作用为支承活性物质和传导电流、使电流分布均匀。

 板栅的材料一般采用铅锑合金,免维护电池采用铅钙合金。

 正极活性物质主要成份为二氧化铅,负极活性物质主要成为绒状铅。

         

 

涂膏式板栅          已涂好活性物质的板栅

隔板(2)

 电池用隔板是由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的,它的主要作用是:

 防止正负极板短路。

 使电解液中正负离子顺利通过。

 阻缓正负极板活性物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。

 因此要求隔板要有孔率高,孔径小,耐酸不分泌有害杂质,有一定强度在电解液中电阻小,具有化学稳定性的特点

电解液(3)

 电解液是蓄电池的重要组成部份,它的作用是传导电流和参加电化学反应

 电解液是由浓硫酸和净化水(去离子水)配制而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。

 汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸。

电池壳、盖(4)

 电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器,一般由塑料和橡胶材料制成

排气栓(5)

 一般由塑料材料制成,对电池起密封作用,阻止空气进入,防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池,避免电池产生危险。

 使用前:必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以保证气体溢出通畅。

其它:

蓄电池除上述部件外,还有连条(6)、极柱(7)、鞍子(8)液面指示器等零部件。