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818那些有名头的汽车蓄电池

AC汽车2020-07-31 14:39:47

汽车蓄电池,通俗叫法是电瓶,是车内少有的车主就能轻松更换的零部件。目前汽车蓄电池一般分为两种,分别是加水蓄电池和免维护蓄电池,铅酸蓄电池仍占据较大的市场份额。


作为标准化程度较高的产品之一,蓄电池很有可能成为继油品、轮胎之后,又一个受电商影响较大的品类。如骆驼已经与京东车管家合作,推出O2O上门安装服务,而一些代理商如上海源泰也在京东、天猫等平台上提供O2O服务。势头正猛的垂直B2B淘汽档口的销售中,蓄电池与油品、轮胎成为三大主力销售品类。


随着我国铅酸蓄电池行业不断发展,目前中国产量占到世界总产量的三分之一。国内也涌现出了一批知名的蓄电池企业和品牌。AC小编今天就将它们8出来(排名不分先后)。


序号

品牌

简介

1

瓦尔塔(Varta)

1888年成立于德国哈根,是欧洲最著名的汽车蓄电池品牌,现隶属于美国江森自控。


全球市场上,江森自控的蓄电池业务占据第一的市场份额,超过30%。中国市场的市场份额排名第三,位居骆驼和风帆之后。


瓦尔塔乘用车蓄电池分为银标、蓝标两大系列,均应用江森自控的PowerFrame®倍伏锐技术。

在中国,瓦尔塔为奔驰、宝马、奥迪提供100%的适配。


2

杰士汤浅(GS-YUASA)

2004年4月汤浅电池株式会社和日本蓄电池集团合并,诞生GS YUASA CORPORATIONCO.,LTD,成为日本最大的蓄电池制造企业。


全球市场上,杰士汤浅的蓄电池业务占据第二的市场份额。中国的市场份额排名第四。


在中国,汤浅于1996年成立广东汤浅蓄电池有限公司,生产“YUASA”的NP、NPL、UXH、UXL系列阀控式密封铅酸蓄电池。


而日本蓄电池集团和台湾统一企业集团于1992年在天津投资建立了天津统一工业有限公司(现天津杰士电池有限公司),生产GS品牌和统一品牌蓄电池。


3

埃克塞德(Exide)

美国公司,成立于1888年,全球最大的铅酸蓄电池生产商之一。


在中国的知名度较低,原因在于进入中国市场时间太晚,但欧美的市场占有率一直比较高。在全球,其蓄电池业务紧随江森自控和杰士汤浅之后,排名第三。


正式进入中国后,向中国市场推出了:至尊系列、卓越系列、经典系列、AGM、ECM、Orbital,Roadforce等多种汽车电池。


4

世邦

韩国公司,成立于1952年。上世纪60-70年代,世邦与汤浅合作建立研发中心,成为世界级电池生产商。


在中国的知名度较低,主要以进口为主。旗下比较知名的品牌有全球(Global)和火箭(Rocket)。


5

骆驼

中国品牌,全称是骆驼集团股份有限公司,前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司,专业从事蓄电池研发及生产销售。


在中国市场,占据第一的市场份额。


产品涵盖各类车型,包括汽车、农用车、叉车等,共计400多品种与规格,同时还经营废旧铅蓄电池回收处理。


6

风帆

中国品牌,始建于1958年。前身保定蓄电池厂,1992年更名为风帆蓄电池厂,2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司,注册资本2.18亿元。


在中国市场的市场份额排名第二。


风帆是一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风汽车、长安汽车的常年合作方,也是奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御等车型的配套商。


7

巨江

浙江企业,成立十余年,占据中国市场第五的份额。


旗下有鸿雁和三冠两个品牌,前者适用于小型轿车,后者适用于商用车和SUV。


巨江之后其它品牌的市场份额相对较低。


8

博世、德尔福、AC德科等

在中国后市场,这些品牌的汽车蓄电池非常常见。它们共同特点是没有生产厂,均是贴牌生产。


据一位业内人士透露:目前为博世贴牌生产的有江森自控、骆驼和天津统一等;德尔福均是浙江巨江贴牌生产。


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