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奥迪能不能继续启迪未来?就看新一代A8了!

踢车帮2020-06-29 15:03:09

导读


都知道,奔驰S级刚刚小改款,而在不久前,宝马决定召回45000辆2005年至2008年生产的7系, 如今马上,新一代奥迪A8即将登场。好坏层出中新旧更迭,而不管你是否愿意承认,到目前为止,BBA的旗舰依旧决定着汽车的未来线路。

对于奥迪A8而言,6月的开头有些喜忧参半,现款A8作为旗舰,在早些时候的大众排放丑闻中一直置身事外,不过6月1日德国官方突然宣布奥迪A8同样使用了作弊软件。差不多同时,奥迪公布了第四代产品的部分技术细节,并且确定了发布日期,新车确实刻不容缓。

现款A8大限已到,奥迪需要新的领袖

先来简单谈下A8的事件经过。德国运输部长亚历山大·多布林特在6月1日说,奥迪涉嫌在多款柴油车上安装作弊软件,从而在尾气排放检测中蒙混过关,大约2.4万辆于2009年至2013年生产的奥迪A7、A8安装了作弊软件,其中1.2万辆销往德国本土,其余销往其他欧洲国家。

对新A8而言,排放是重中之重

据德国运输部实际检测认定,这批奥迪柴油版本宣称达到欧5排放标准,但当把方向盘转动超过15度时,氧化氮排放量达到法定标准的两倍。奥迪已经被要求召回这批受影响的汽车,并表示将于7月着手更新相关软件,并配合调查。

增加了48V弱混系统
有何意义?

此时正值新一代A8发布前夕,奥迪亟需推出新产品来改善其形象。不知道是不是巧合,针对排放,奥迪A8采用了许多措施。比如新一代的A8将使用48V弱混动系统,该系统不同于为人熟知的全混合动力系统,不能够作为动力源单独驱动车辆。

但通过皮带与发动机相连的ISG启动发电一体机能够提供12千瓦(16马力)和60牛米的输出,在车辆起步、加速等工况提供额外的动力以减轻发动机负载并节省油耗。

系统的电力由一块48V锂电池提供,48V锂电池比起当前汽车使用的12V电瓶能够提供更多的能量,使ISG的作用不仅仅限于自动启停。当然,A8还有一块12V电瓶为空调系统、车内娱乐系统等供电。

奥迪SQ7上已经应用了48V弱混合动力系统

对于新一代A8而言,这套48V系统还有一个作用,A8在时速30公里至160公里之间时,松开油门可以进入滑行模式。此时发动机停止运转,变速箱脱开,汽车进入类似手动挡空挡滑行的状态。此时,如果驾驶者踩下油门,48V系统能够迅速将发动机拖曳至工作转速,节省发动机启动时的燃油消耗。

据奥迪透露,这套48V弱混合动力系统可以让使用V6发动机的车型的百公里油耗降低约0.7L。该系统也将会搭载于下一代的A6、A7上,不过由于这套系统的重量体积(新一代A8据称将会因此增重45千克)缘故,更小型号的奥迪车型将不会使用这套系统,而是继续采用更轻的传统电池。

48V系统并不是奥迪的专利,如今许多车企都在计划使用这种对车身结构不会造成太多改变但能够切实降低油耗的弱混合动力系统。比如奔驰计划下个月推出针对S级的48V系统,雷诺则计划为梅甘娜以及风景提供柴油版的48V系统,而奥迪本身也早就在SQ7上应用了柴油版的48V系统。


拥有气缸关闭功能
不意外

除了48V系统,奥迪A8的发动机还有气缸关闭功能,该功能可以在低负载工况下关闭部分气缸,这项技术不算新颖,现款的S7、RS6等采用了V8发动机的车型已经拥有了此功能,而其他包括嘉年华ST的1.5T三缸发动机,大众高尔夫的1.5T发动机都使用了闭缸技术。这项技术也能够为提高A8的油耗表现出一份力。

达到L3级别的
自动驾驶,这才是科技

新一代A8将会配备达到第3级别的自动驾驶,这是当前能够商用的最高等级自动驾驶技术。奥迪这套称为“Traffic Jam Pilot”的L3自动驾驶系统能够在车辆时速60公里以下拥堵路况下接管车辆,并全权负责车辆的转向、加速、制动工作。

当然,L3自动驾驶仍为有条件的自动驾驶,驾驶员必须保证自己仍然准备着在必要时接管车辆。并且该功能仅在合法允许自动驾驶的国家或地区开放。

努力减重
但还是……

除此之外,奥迪A8上的高科技还包括奥迪虚拟座舱技术,新的zFAS驾驶辅助系统,采用包括钢、铝、镁和碳纤维四种材料的全新车身,更轻,而且强度更高。

当然,尽管采用了轻量化的组件,但新A8的重量仍然增加了——48V系统的锅。至于动力系统、V6为标配,S8将会提供和Panamera相同的4.0T双涡轮增压发动机,到顶级版本,将会和添越共享那台W12发动机。

奥迪第四代A8将于7月11日在第一届奥迪峰会上正式发布。以科技为卖点的奥迪能够给我们带来多少惊喜,拭目以待。

T-bug说

目前BBA面临着从未有过的挑战,而旗舰车型是其占领科技乃至品牌的重要工具,所以当我们敢说新一代A8是奥迪划时代的产品,一定有原因,你也一定要留意。