太原电瓶销售联盟

逐梦阿里,只为心中的那一片“海”

蓝色空地2020-07-31 14:43:47



23天的旅程

却是好多个23天的筹备


尽管繁琐,尽管枯燥

但时时充盈着“行未动、心已远的悸动


重要的


它能将一段不长的旅程带来的体验

延伸好多倍


                                    ——DeepBlue








筹备  (硬件篇)




所谓 “硬件”实际上就是指旅行“装备”。


关于装备,各种攻略上不乏详尽的、事无巨细的描述。所以,我姑且拣那些针对“单人单车”和“荒野”生活的装备说说吧。如果是一个车队或者在高度商业化的国道上,也许不用这么复杂。就像我2017年的川甘青藏滇之行,似乎根本没做什么攻略。


废话多了,该打住了......


车辆装备类


01

越野四驱车


2014年自驾轿车川进青出时,深深感到,那次已经把轿车的通过性发挥到了极致。而面对广袤荒芜的藏北高原,必须配备真正的越野车。


2015年,哈佛H5经典版发布后,我就一直关注、追踪。2016年1月份一上市,立刻预定入手,“小白”正式“入列”:非承载式底盘,2.0T发动机,高速和低速四驱,差速锁,海拔表,气压表,指南针,胎压监测,定速巡航,内置220V电源,自动大灯,自动雨刮,一键升窗等……都是我期待的配置。


1万多公里的长途考验,证明我的选择完全正确。在任何海拔高度、任何路况、任何速度下,小白都没有把我困在荒野,而且从来没有任何迟疑,随时给我100%的信心和安全感。





02

备用钥匙


人被意外锁在车外而钥匙在车内,这完全可能毁掉一次旅行。为了防止陷入这种窘境,多带一把钥匙,永远随身带着,是绝对有必要的。


03

双备胎


太多的攻略告诉我,途中近千公里的碎石烂路,单备胎无法提供足够的安全感,特别是单人单车在荒野里。因此,除了小白自带的备胎,我又增购了一个全尺寸原装备胎。今后进行类似的穿越,我仍然坚信这样做的必要性。



04

液压千斤顶


用小白原配的螺杆千斤顶,在海拔5千米的高度,顶起2吨多的车子,其痛苦程度是很难以想象的。因此,另配液压千斤顶可以让你换胎时,不那么绝望。另外,别忘了带一块稍大的厚实木块,用于在松软沙地里垫在千斤顶下面;再配上一根80公分左右长的铁管,既可以作为千斤顶的加力摇臂,也可用于防身。




05

充气泵和补胎工具


事实证明,用于轿车的小充气泵搞不定2吨的越野车轮胎,因此更大功率的气泵是必须的。如果两个胎都破了,只能用临时补胎工具试试运气了,那可能会成就另一段令人焦虑的故事了。



06

脱困板


用于陷车后的脱困。陷车后,可用千斤顶顶起车轮,将脱困板塞入车轮下,这在理论上是可行的。



07

应急启动电源和电瓶线


应急启动电源实际上就是一块书本大小的锂电池,当车子蓄电池亏电无法启动时,可以用于启动。如果这招还不行,只能眼巴巴地期待有偶遇的车辆用电瓶线搭火了,尽管那很可能是一个漫长的等待。



08

头灯


远比手电筒管用,特别在夜里检查维修车辆,或在任何需要照明的场合。把一只手解放出来,这玩意对于单人来说尤为重要。藏北回来之后,我已习惯车里总备着一个头灯了。



至于配件,一方面是信任小白, 甚至说是相信自己的人品吧(仅仅限于旅途上的),我没带很多,除了一些基本装备:胎压表、备用雨刮、汽油滤芯器、工兵铲、细铁丝、卷尺、玻璃水、防冻冷却液、发动机机油、常用工具之外。




记录设备类


09

手机


手机的作用和地位不言而喻。对单人而言,两部手机尤为重要:都能用时,可分别进行导航,确保不犯路线错误;若一个罢工,另一个能继续完成行程,甚至是保命。


10

行车记录仪


要保存全天摄录的影像,行车记录仪的存储卡至少达到64M,可以存储2天以上的视频。


11

‍相机


两部单反比较合适,分别上中短焦和长焦,避免反复换镜头。当然也是个备份手段。此外,三脚架、清洁用品、读卡器是绝对不能忘的。


12

相机镜头


我携带了17-40、24-70、70-200、100-400等4个镜头 。毫无疑问,24-70是绝对的主力。长焦镜头,100-400似乎更有用。实际上,拍动物时,400都不够。下次出发,我会再配一个增距镜。


13

笔记本电脑


理论上,每天都要导出行车记录仪和相机里的数据,因此,绝对是刚需,除非你达到了最高境界:只需用心灵去感受旅程。此外,要至少为视频和照片准备500M以上的存储容量。


14

电子配件


接线板、车载点烟器充电器之类都是应该带上的。



药品类


药品应包括抗高原反应类、消炎类、抗感冒类、止泻止吐类、外伤急救类、保健类,此外当然还有自己专用药类。其中大部分药,个人都有自己的偏好。这里奉上我的几个观点:


15

氧气


很多人认为吸氧会形成依赖,但我的深切体会是,氧气是定海神针。藏北行程,大部分都在海拔4500米左右。如果对自己抵抗高反能力没十足把握的话,氧气是最后一道真正可靠的防线。

我带了两瓶10升的钢瓶氧气,可以连续供氧10个小时,确保我在发生有可能危及生命的高反之后,有足够的时间,一边吸氧、一边自己开到最近的医疗机构。一般情况下,若高反症状有点难受,吸氧缓解是有效的缓解手段,不存在依赖性。



16

抗高原反应药


高原安胶囊比较有效,另外就是头疼粉。此外,肌苷口服液、盐酸氨基葡萄糖胶囊、葡萄糖粉都是辅助。至于著名的红景天,我实在没觉得有啥用。


17

抗感冒药


我觉得“白加黑”似乎挺合适。黑片可以提高晚上睡眠质量,白片不影响白天开车。


18

外伤急救药


创可贴、碘酒、酒精消毒棉、纱布、绷带都是必备的,还有就是面积大点的自贴无菌敷料。


其他


19

睡袋


遇到意外状况,必须野外过夜时,帐篷绝对是不可取的,而睡袋则是必须的,在车里睡吧。


20

食品


这要根据自己的喜好准备,但必须保证任何时候车上食品都能维持三天以上。考虑到野外没有热水,自热米饭是个比较好的选择。


21

礼品


藏北的藏民很清苦也很淳朴,遇见时可以送点爱心,例如,茶叶、食品、文具都是可以的。


22

辣椒水


在非常极端的情况下,还是个必需品。有备无患吧!



证件类


除了身份证、驾照、行车证,边境证极为重要。2017年进藏时,国道317、318沿线似乎对边境证查得不那么严了,但在阿里地区,特别是新疆,没有边境证是寸步难行滴。


▲切记!很重要!


最后,随行带上一份所有装备的清单,对于藏北行程的顺利,或者对于自己在遇到特殊状况后能如期凯旋,会有帮助的!