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铅酸电池大势已去?AGM电池笑了!

汽车后时代22022-08-21 07:08:08

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铅酸电池大势已去?

虽然公认锂离子电池有一统江湖的趋势,

但是一百多岁铅酸电池可不服!



作为化学电源界的一颗常青树,

铅酸电池在汽车启动电源领域,

依然是无敌的存在!

然而锂电池还有很长的路要走...

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需求



虽然锂离子电池具有较高的能量密度,但是为了节省一点空间而更改全套的供电和用电系统,需要一系列的用电零部件配合,显然费事耗力;在空间成本和相关配套元件的更改成本选择上,汽车厂商更愿意选择前者,毕竟这么点空间相对整个汽车来说并不是多大的事情。


性能



尽管大家都公认锂离子电池有一统江湖的趋势,但是至少在两个方面他是弱于铅酸电池的,而这两点在汽车启动电源上更是招招致命:低温性能和大电流性能。


安全性


启动电源使用在汽车上大都是固定在发动机舱的位置,且具有较高的密闭性,因此安全性对汽车来说至关重要,几百安的电流瞬间释放出来所带来的热量和潜在危险不言而喻。


成本



在成本上看,铅酸电池的成本毫无疑问是最低的,无论是电极材料,电解液还是装配环境要求等都远远低于锂离子电池。


环境



目前社会上的呼声大都说铅酸电池污染环境,锂离子电池对环境友好等,其实这是一个很大的误区,实际并非如此。铅酸电池只要在制造过程中注意好相关的环保措施是没有问题的,因为在使用中都是密封免维护的,最终又会有相对应的回收机制。


总结

据资料显示,日本启停车辆市场2010年仅为几万量至2012年已经扩大到228万量,在欧洲市场启停车辆也占到50%以上,国内启停车辆也正在快速投放市场。

铅酸电池的研究也一直在进步,目前在汽车启动电源领域依然是无敌的存在,虽然一直说要用锂离子电池来取代,但是在一些领域暂时是根本无法取代的,锂离子电池还有很长的路要走。


说说AGM启停电池

AGM蓄电池可以在使用中停止充电,进行放电,从而降低电池的充电状态。若在减速时,电池会自动对自身进行回馈式充电,即利用车辆运行时的能量对电池进行充电。启停技术能够帮助改善车辆的燃油经济性,并减少二氧化碳等温室气体的排放,它能够在车辆因红灯停止时轻缓停止发动机后,再顺畅启动。



AMG蓄电池优势

采用启停系统的车辆主要采用AGM超细玻璃纤维隔板的铅酸蓄电池。

★创新技术采用优质复合层纤维隔板,具有耐酸性高,吸附电解液更强

★使用寿命是传统富液电池的三到四倍

★深度放电性能好,允许短时间频繁大电流放电

★具有卓越的冷启动能力,同样的空间可提供更高的能量

★电池360°倒置及破裂,100%无电解液溢出的风险

★为先进启停车辆配备最新OE技术

★高充电接受度,能吸收大量制动能量回收的电能

★完全免维护

如何辨别是否是AGM电池?


最简单的辨别方法: 判别方法:标签上写着AGM(吸液玻璃纤维板)或者VRLA(阀控式密封铅酸电池)字样即为AGM电池。AGM蓄电池由于原车配套厂家不同和蓄电池生产商对AGM蓄电池的标注有所不同。有的原车电瓶上标注AGM字样,有的标注VRLA字样。



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