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动力电池单体检测

大道至简汽车2021-09-13 06:13:27


动力电池的基本构造及分类

        电动汽车配备的高功率储能电池一般称为动力电池,属于化学电源,是一种利用物质的化学反应所释放出来的能量直接转化为电能的装置。顾名思义,电池是装电的池子,尤如水池,电池的电压及容量类似于水池的水位高低和蓄水量。电池电压的高低说明电池可能对外释放电能的多少,电池容量则说明电池所贮存电量的多少。

动力电池按材质分:

        可分为铅酸、镍铬、镍氢、锂离子电池,而锂离子电池在现行市场得到广泛的运用,锂离子电池又分为三元锂离子、磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂和钴酸锂离子电池,在现行电动汽车中运用最多的要数磷酸铁锂电池和三元锂离子电池。

三元锂:

优点:能量密度高、成本低。

缺点:安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差、元素有毒(三元锂电池大功率充放电后温度急剧升高,高温后释放氧气极容易燃烧)。

最高电压:4.2V

标称电压:3.7V

最低电压:3.0V

磷酸铁锂:

优点:寿命长、充放电倍率大、安全性好、高温性好、元素无害、成本低。

缺点:能量密度低、低温性能差、一致性差。

最高电压:3.65V

标称电压:3.2V

最低电压:2.5 V

锰酸锂:

优点:能量密度高、成本低。

缺点:耐高温性差,锰酸锂长时间使用后温度急剧升高,电池寿命衰减严重。

最高电压:4.2V

标称电压:3.7V

最低电压:3.0V

钛酸锂:

优点:循环寿命极好、充放电倍率高、安全性高。

缺点:能量密度低、成本高。

最高电压:3.0V

标称电压:2.4V

最低电压:1.8V

钴酸锂:

通常用于3C产品,价格高、安全性差,不适合做动力电池。

最高电压:4.2V

标称电压:3.7V

最低电压:3.0V

        由于主要运用于交通工具,动力电池要求高能量密度,高功率密度,高安全性,现阶段符合要求而被广泛运用的有磷酸铁锂和锂离子动力电池,而近期国家取消三元锂电池用于商用车上的原因可以归结于:                  

① 锂离子电池高温下稳定性较差,容易释放出有助燃效果的氧气,相对于磷酸铁锂电池更容易着火,安全性不高        

② 虽然锂离子电池能量密度高压磷酸铁锂电池,但能量密度并不属于安全项

磷酸铁锂电池和三元锂电池对比