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美国新技术正在让铅酸电池重生?

储能网2020-07-03 16:50:29

中国储能网讯:铅酸电池媲美锂电池?底特律新技术正在梦想成真

来自美国底特律的应用PLM技术的铅酸蓄电池可媲美锂电池?

这里提到的PLM是指一种全新的铅酸蓄电池设计理念,英文全称为Power.Life.Multiplied,简称为PLM技术。位于美国底特律市的一家电池科技企业,名为Energy Power Systems(能源动力系统公司,简称EPS公司)。PLM技术正是来源于这家企业。

“不改变化学原理,而是采用全新的结构设计,这是对铅酸蓄电池的重新定义!”EPS公司首席执行官兼联合创始人Subhash Dhar向笔者介绍了PLM技术的设计理念。我们把应用PLM技术的铅酸蓄电池称为PLM电池。根据这种电池的设计结构,我们可以将PLM技术理解为分层平面矩阵电池技术,是将数十个单体电池层叠串联起来的一种设计方式。

PLM电池设计基于成熟、稳定的化学原理以及特有的微观结构、外形和电极连接设计(公共电极基板,含铅量大大降低),减少电池电极腐蚀、硫酸化,没有一般铅酸蓄电池电解液分层现象的发生,具备低成本、高功率、重量轻、较长循环使用寿命的特点,可实现12V或48V,其部分性能测试数据可媲美于当今已经广泛使用的锂电池,同等应用条件下的成本却只是一般锂电池的三分之一左右。

但从与常规蓄电池的比较中,我们能发现PLM电池的优势所在。据Mr.Dhar介绍,第一代PLM电池的寿命是AGM铅酸蓄电池5倍以上,是一般VRLA铅酸蓄电池的10倍以上,功率是AGM电池的3倍左右。经过测试,第一代PLM电池40%SOC循环次数达到5000次,80%DOD循环次数2000次以上,在25℃下SBA启停标准测试超过15万次,而第二代PLM电池已经研发完毕,性能再度提升,正在测试当中。

中国蓄电池行业协会的一位专家对PLM电池呈现出的性能表示质疑和震惊:“PLM电池的SOC、DOD循环次数的检测数据来源于实验室,这已经超过一般锂电池的使用寿命,而这种电池能否在实际应用中依然有如此表现还需市场检验。”

Mr.Dhar表示,PLM电池可实现与整车同等寿命,它也是未来新能源汽车的坚实后盾。EPS公司希望将该电池应用于新能源汽车,尤其适用于带有启停功能的微混或弱混汽车。对于中国市场来说,PLM电池也是两轮电动自行车的最佳选择,用于替换寿命较短的普通铅酸蓄电池和价格较高的锂电池。另外,PLM电池可把移动通信基站的电池寿命由现在的2年提高到10年,其也可应用于太阳能、风能大型基站及商业、住宅储能系统。

成本是新技术大范围应用的关键。Mr.Dhar介绍,目前PLM电池的成本小于150美元/kWh。对于成本,我们可以对比特斯拉汽车的锂电池成本,足以见得PLM电池在成本上的优势。据外媒分析,2013年,特斯拉锂电池成本约为232美元/kWh,到2020年会降到140美元/kWh。

“从整个能源产业来讲,PLM电池不会改变原来铅酸蓄电池的供应体系,其原材料与普通的铅酸蓄电池基本相同,不会对上游供应商造成冲击,因此能够迅速融入到产业链中。”Mr.Dhar说。EPS公司希望在中国投资建厂,期待更多样的合作模式,目前正在寻找合作方以及适宜的城市,而有关新厂的规划方案已经设计完毕。

文章来源:4G光元

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