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【一周热点】锂电行业一周要闻回顾(03.23-03.27)

高工锂电2020-05-22 14:35:36
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浩宁达9.1亿收购河南义腾遭否决 进军锂电蒙阴影


  3月23日,浩宁达发布公告称,公司于3月23日收到中国证监会通知,经中国证监会上市公司并购重组审核委员会于2015年3月23日召开的2015年第20次并购重组委工作会议审核,公司发行股份及支付现金购买资产并配套募集资金暨关联交易相关事项未获通过。公司股票将于3月24日复牌。

 

当升科技2014年净利润大幅下滑364% 亏损2559万元

  3月23日,当升科技(300073)发布2014年度报告,报告称,公司营业总收入为6.25亿元,同比基本持平;净利润为-2559.27万元,同比下降363.75%。

  当升科技解释称,净利下降一方面源于公司江苏锂电正极材料生产基地一期工程主要生产动力锂电正极材料,虽然多元材料作为动力汽车用锂电正极材料的技术路线已经获得广泛认可,但现有动力市场导入并大规模使用多元材料尚需一定的过程,且动力锂电正极材料认证周期普遍较长,因此,该基地的产能未得到充分释放。

比亚迪与 Loxley 集团合作 电动车正式进军泰国市场

  日前,比亚迪的K9 电动大巴和E6 电动车正式通过泰国工商业巨头Loxley 集团引入泰国。下一步,泰国的政府部门、私人机构、酒店和学校等亦会引入。

  Loxley 集团顾问Kosol Surakamol 表示,集团已经对泰国电动车市场进行了深入研究,现在是时候进入这个潜力巨大的领域。经过对比,集团选择了比亚迪的两款电动车型,对其运营表现有信心。

  

特斯拉Model 3将采用新电池 取代松下18650

  日前,特斯拉计划采用20700高性能电池,替换目前的松下18650电池,以提高Model 3新车的性能。

  为了扩大产销规模,特斯拉正在推进Model Ⅲ/3项目,着眼于打造一款入门级豪华电动车,预计售价将接近当前主力Model S的一半,大约在3.5万美元左右,续航里程200英里(320千米)。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称,Model 3将同宝马3系竞争。

  

日本研发出最长寿命70年锂电池

  早前,日本夏普与京都大学的田中功教授联手成功研发出了使用寿命可达70年之久的锂离子电池。此次试制出的长寿锂离子电池,体积为8立方厘米,通过利用基于计算机的最新模拟技术,优化了铁及硅等正极使用的材料组合。

  

新能源汽车示范城市一半未出台配套政策

  在被国家列入新能源汽车推广应用城市(群)的39个城市(群)88个城市中,据不完全统计,截止到2015年3月23日,在39个城市(群)88个城市中,共有35个城市(群)49个城市出台新能源汽车配套政策129项,共有39个城市未出台相关配套政策。

  

北汽乐视首款互联网智能电视4月亮相


  日前,乐视控股与北汽在香港正式签订战略合作协议,双方合作的首款互联网智能汽车将于今年4月份上海车展亮相。

  据悉,乐视将为北京汽车提供互联网智能汽车的智能系统、EUI操作系统、车联网系统,为北京汽车开发互联网智能汽车提供更为全面、专业的技术支持。

  

飞毛腿2.55亿出售电池业务 料亏损1.1亿元

  日前,飞毛腿集团(01399.HK)宣布以2.55亿人民币出售旗下全资子公司Keen Power 100%股权。相当于飞毛腿集团国内生产及销售其自有品牌‘SCUD飞毛腿’手机电池模组业务中之一大部分。

  交易完成后,集团仍保留与‘SCUD飞毛腿’品牌相关的商标,将专注从事其原厂设计及配套业务。估计集团将录得出售亏损约8,774.6万人民币。


  

巴斯夫起诉优美科锂电材料侵权

  日前,美国巴斯夫公司和UChicagoArgonneLLC公司向美国ITC提交申请,指控美国进口以及美国国内市场销售的部分锂金属氧化物负极材料、锂离子电池及其同类产品侵犯了其专利权,请求启动337调查,并发布有限排除令和禁止令。

  美国ITC最终将下列企业作为本案的被诉方:日本牧田株式会社(MakitaCorporation,Japan);牧田美国公司(MakitaCorporationofAmerica);比利时优美科公司(UmicoreN.V.,Belgium);优美科美国公司(UmicoreUSAInc.,USA)。

 

吉利投资2.5亿英镑伦敦建厂 生产纯电动出租车

  日前,浙江吉利控股集团(00175.HK)宣布将投资2.5亿英镑(约合人民币23亿元),为伦敦出租车公司建设一座高技术、现代化的全新工厂,新工厂的年设计产能将达到3.6万辆,将有望于2017年投产,主要用来生产下一代纯电动及超低排放的伦敦出租车。

  据公开资料显示,吉利集团于2013年2月以1104万英镑(折合人民币约1.09亿元)成功收购英国锰铜控股的业务与核心资产,并将其旗下伦敦出租车国际有限公司收入囊中。