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天凉了,电池跑不远?6招保养方法解决电池秋冬季问题!

一修联盟2021-09-11 13:38:18
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一场秋雨,一场凉。出伏以后,气温降了一个等级。躲过三伏天的高温,不再害怕电池鼓包,但秋冬季电池依旧不省心,又出现了新问题。

 

比如:跑得没以前远了,充电次数越来越多,偶尔还有鼓包现象……

 

电池对温度比较敏感,怕热,也怕冷,遇冷容易感冒。这是因为铅酸电池有一个最佳使用温度——25℃。高于25℃容易鼓包,自燃;低于25℃,铅酸电池里的各种活性降低,电阻增大,电池容量变小,充电效果下降,蓄电能力变差。

 

要想秋冬季电动车跑得溜,就得注意电池保养。针对秋冬季的电池保养方法,可以归结为6点。

 

第一,要勤充电,不能亏电使用。

气温低时,电量用得快,如果条件允许,可以随用随充,不要到了亏电时才充。即使是行程不远,充满电可用三四天,也建议每天充电,保持电池的浅循环状态,延长电池寿命。

 

第二,每次充电,尽量充满电。

如果电不充满就使用,电池会逐渐形成一种“记忆”,认为电池容量低于实际容量,影响续航里程,也会影响电池使用寿命。特别是新购的电动车,首次充电最好连续充电12小时,但是之后的充电,时间不要超过12小时。

 

第三,减少电量损失,多使用“惯性”。

多借利用力的惯性。比如下坡时,可提前断电,利用力的惯性滑行;比如遇到红绿灯,提前断电,利用惯性向前滑行,可省电,减少刹车;如电动车启动时,可用脚蹬一下地面,帮助车子起步,可提高启动速度,也可减少电量损失。

 

第四,秋冬多雨雾,注意防潮。

秋冬室内外温差大,从低温的室外进入室内,电池表面容易结霜凝露,可能导致电池漏电或短路,为防止此类情况发生,应及时擦拭干净,而且要等干燥后再进行充电。

 

第五,养好良好的骑车习惯。

不要频繁刹车,不要把限速器拔掉,不要过载,要缓慢启动,不要猛拉电门。

 

第六,配置好电池,半年做一次专业保养。

好的电池才是用得久,用得好的根本保证。不要贪便宜,贪便宜可能买到翻新电池,劣质电池。电池质量不好,怎么保养都没用。建议买高品质电池,并且每使用半年,就到维修店做一次电池保养。


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